飞往南棒子仁川海域的迷二六中。
  阵阵音乐传来：
  “一直地、一直地、往前走…
  疯狂的世界…
  迎着痛把眼中所有梦…
  都交给时间…
  想飞就用心地去飞…
  谁不经历狼狈……
  “天成的脚步，永不停息！”
  欣赏完华夏语版本的我的梦，葛小天倍受鼓舞，在机舱内踱步数圈，“就它了，我不管天娱旗下其它影视作品成绩如何，今年他们的任务就是完善各个版本的mv和单曲，我要新城体育中心轰动全球！”
  “好的老板！”僧四转身去安排工作。
  葛小天回到座椅，拿起李秀秀剥好的橘子，刚要咬一口，迎上目不转睛，对自己发呆的闪亮眼眸，潇洒的摊摊手，“帅不帅？”
  “你头发长出来了！”
  “嗯？”
  葛小天摸摸脑门，“没有啊？”
  “两边长出来了！”
  “？？？”
  “哈哈哈……开玩笑，话说，你头发真不长了？”
  “鬼知道！”
  “其实这样也挺好，聪明绝顶！”
  “是吗？”葛小天坏笑着拿出电动剃须刀。
  “葛老二，你要是敢给我刮光头，老娘今晚让你睡床底！”
  “我刮胡子而已，你那么凶干嘛？”
  葛小天装模作样的清理清理下巴，“等会下机，你可别被吓到。”
  “呵，就跟我多胆小似的。”
  “以前空降仁川，或许没人理会咱，哪怕是个明星，在南棒子也不会多受欢迎，但经过网络影响，天成基建深入人心，加上我那么有才，人长的又帅，关键是身价百亿不差钱……知道什么叫全民偶像么？”
  “帅渤？”
  “你能不能换个人？”
  “宝强？”
  “你为什么不说开赛车的林自颖？”
  “小二啊，咱有内涵就够了，其他的……我也不在乎。”
  “……”
  葛小天看看剃须刀，“秀啊，咱员外和郡主的生活已经体验完了，不如再体验体验野和尚和俏尼姑？”
  李秀秀拿起水果刀，修修指甲，“你知道的，我的刀法，从小就很好！”
  “……”
  葛小天继续刮胡子……
  …………………………
  呼呼呼……
  银白色迷二六空降仁川机场。
  大半年过去，这里终于投入运营。
  而诺大的机场内，除了一片为直升机留下的空地，四周人山人海，满目都是鲜花和彩带……
  “看来，我的八十万水军很努力。”
  葛小天身穿中山装，一手揪着礼帽，一手挎着身穿儒袍的李秀秀，缓缓走下登机梯……
  霎那间，下方欢呼如潮，完全展现出追星的疯狂……
  “欧巴～～”
  “葛、葛、葛！！！”
  “他在看我，他在看我！！！”
  喊声、哭声、疯狂大叫声，不绝于耳……
  恍惚中，葛小天仿佛看到几十年前，倭岛那批崇拜太祖的有志青年……
  “要的就是这样，以彼之道还施彼身！”
  李秀秀根本听不到旁边的男人在说什么，面对如此疯狂的场景，只感到头皮发麻……
  “她们为什么会这样？”
  “征服！”
  “？？？”
  “就像咱俩那啥……”
  “嗯？”
  “注意场合，别闹！”
  葛小天面带笑容，昂首挺胸，与现场的粉丝挥手致意，随后快步迎上南棒子新上任的董事长。
  天成水涨船高，如今他已经达到京城李首富的高度。
  像什么大英帝国女王的邀请函，股王老巴的宴请卡，软微比尔的第二裸捐大会入场券，北美小布的特邀嘉宾名额……他也不缺。
  可惜，一群人全都看上了他的钱和公司，而非他的才华……
  葛小天胡思乱想着，握住南棒子董事长伸出的右手，在礼乐中接受来自海外各地的新闻记者拍摄……
  这种场合没啥好说的，互相寒暄一番，陆陆续续步入机场大厅。
  而机场外，同样人山人海，呼啸满山……
  等钻进专车。
  李秀秀依旧满脸难以置信，“这也太疯狂了，你到底做了啥？”
  “没做啥，我只是以k工程学者、制造博士、娱乐大咖等身份，成为他们的全民偶像。”
  葛小天说着，拿出智能一卡通，亮出东山各地大白菜丰收的场景，“并且，等华夏加入wto，我还能令南棒子三分之二的穷人吃得起泡菜！”
  李秀秀更迷了，“泡菜有那么好吃？”
  “进口产品，好吃不贵，营养美味，如果再来一包泡面，加上两根火腿，堪称完美搭配。”
  “……”
  闲聊着，车队陆陆续续抵达跨海大桥最重要的仁川港，也是该工程的起点。
  葛小天拿起望远镜，仔细观察自家最赚钱的项目……
  瞥到上方实验大桥承载能力的汽车，蓦然心中一动。
  “道四！”
  “在！”
  “ks集团有l南棒子军部背景？”
  “是的。”
  “问问对方，能不能调一个团的tan克，我要亲自实验自家工程质量！”
  第622章 硬核式验收、跨海大桥试运营
  拿tan克检验大桥，并非没有先例。
  三十年前，许将军调集118辆自重30吨的tan克测试长江大桥，直到现在依旧令人闻之震撼。
  无独有偶，捷克国也做过同样轰动全球的测试，可惜桥体当场断裂，多花了几十亿冤枉钱……
  葛小天敢找南棒子要tan克做测试，也有自己的底气。
  首先，高架桥能承受多少重量，除了与设计方案、工程质量有关，还涉及车辆的重力分布。
  比如两轴车（前方俩导向轮，后方俩驱动轮，）运送100吨货物，驶入荷载50吨的大桥，肯定会压坏后者。
  但如果两轴车变成五十轴车，运送100吨货物，每轴均摊2吨，又是分散式布局，对大桥自然不会有什么伤害。
  而南棒子的k1tan克，整体与北美m1tan克相似，但比北美m1更扁平、更短小，车体长9.67米，宽3.60米，高2.25米，战斗重量只有五十吨。
  虽然这个重量与仁川大桥的荷载持平，但tan克属于履带式车辆，根据k1tan克性能，能游走在湿地、沙地环境中，其单位压力不会超过90千帕，也就是说，每平方厘米承重不超过0.9千克。
  这对天成承建的仁川大桥来说，排成一排，搞上数千辆都不会有问题……
  当然，科学是装x的根本。
  葛小天还需要考虑“共振“的问题。
  比如百辆tan克一起轰鸣，声波能量超过箱梁、桥住的吸收上限，加上发动机振幅，tan克与固体互相同化，就会发生崩塌。
  比如百辆tan克一起前行，一起加速，一起减速，数万吨铁疙瘩形成的动能势能连成一体，犹如齐心合力晃动“网红桥“，势必会导致跨海大桥整体位移。
  所以，必须调整tan克的入场顺序，和行走规律。
  只不过，拿tan克测试大桥的验收方式，却吓坏了甲方，南棒子高管纷纷提出抗议。
  “葛先生，牵一而动全身，如果压塌某个部位，tan克坠海无所谓，但想要修复大桥，可不是几个亿的事。”